Diagnóstico y propuestas para la periferia urbana de Atlacomulco: Anteproyecto de Paseo en los márgenes de la Presa Tic Ti “Malecón Tic-Ti”.
Objetivo
Identificar las principales carencias y problemáticas presentes en la periferia urbana de Atlacomulco. Con el fin de establecer estrategias que puedan solventar los problemas que han frenado el desarrollo de esta zona.
En palabras de Leonardo Martins "Si no se presta atención a las nuevas poblaciones, existe un alto riesgo de que los barrios periféricos de integración se conviertan en lugares violentos. Con la adecuada gestión inclusiva, las periferias se convierten en un motor de crecimiento sostenible."
HIPÓTESIS
“Al realizar un diagnóstico de las periferias urbanas de Atlacomulco, se podrán establecer estrategias arquitectónicas-urbanas que mitiguen los problemas que presenta actualmente la zona.”
ANTECEDENTES
- Experiencia como habitante.
- Experiencia como profesionista.
- El punto de vista como arquitecto, conocimientos aplicados al entorno.
LÍMITES
Espacio
Núcleo principal: cabecera municipal de Atlacomulco, y centro económico de la región.
La periferia urbana de Atlacomulco podemos dividirla en dos secciones:
La periferia interna: es la primera frontera de crecimiento urbano. Zona de consolidación. Unidades habitacionales, comercio e industria.
La periferia externa: límite externo de la ciudad, se concentran actividades agroindustriales y agrícolas. Núcleos urbanos en crecimiento (pueblos típicos)
"La expansión de la mancha urbana hacia el norte de la cabecera municipal, se ha dado de manera dispersa y sobre territorio ejidal. ”
Límites
Tiempo
Para delimitar este elemento, tomaremos como partida la evolución demográfica del municipio.
De acuerdo con los planes urbanos vigentes, se proyectaba un Atlacomulco menos dinámico demográficamente.
Derivado de esto, concluyó que nuestro periodo de estudio debe abarcar los últimos 10 años, tomando como margen los censos llevados a cabo por INEGI en 2005 y 2010.
INTRODUCCIÓN A LA PROBLEMÁTICA
•Identificar los elementos que nos llevan a definir la periferia urbana de Atlacomulco.
•Identificar las principales necesidades de los habitantes de la zona.
•Identificar, en caso de existir, los elementos que brindan identidad a la zona.
•Identificar en los planes estatal y municipal de desarrollo y desarrollo urbano los proyectos estratégicos en la zona.
•Conectar los diversos elementos que integran la zona periférica como; comunidades, equipamientos, hitos, nodos y senderos.
Teorías Generales.
Periferias urbanas: De acuerdo a Jan Bazant ”la periferia urbana es:
“un fenómeno social y espacial que se repite de manera continua e interminable sobre el contorno de cualquier ciudad, independientemente de su aptitud para el desarrollo urbano o del deterioro ambiental que pueda ocasionar"
•Identificar, en caso de existir, los elementos que brindan identidad a la zona.
•Identificar en los planes estatal y municipal de desarrollo y desarrollo urbano los proyectos estratégicos en la zona.
•Conectar los diversos elementos que integran la zona periférica como; comunidades, equipamientos, hitos, nodos y senderos.
Atlacomulco presenta problemáticas derivadas de la explosión demográfica y de factores como la especulación de suelo urbano, urbanización de suelo agrícola
Atlacomulco, Ciudad del Bicentenario. Propósitos:
•Estructurar y ordenar el territorio
•Promover la infraestructura estratégica de la entidad
•Estimular y orientar inversiones para crear las condiciones físicas que permitan el desarrollo equilibrado de actividades productivas y satisfactores sociales.
El barrio: la principal función del barrio, actualmente, es la de preservar la idea deconstrucción social de identidad, de la cohesión y el sentirse identificado dentro de la ciudad.
Nuevas identidades del barrio: nivel educativo, actividades económicas y el aislamiento
En Atlacomulco las comunidades de Santiago Acutzilapan y San Lorenzo Tlacotepec, han construido una identidad a través de sus actividades comerciales.
La sociología y las estructuras urbanas, zonas en consolidación: el espacio donde el hombre vive determina la organización social y una vez que la sociedad supera su nivel de subsistencia, entonces las sociedades se organizan de manera independiente al medio en que se desarrollan. Siendo ambas premisas igualmente válidas podemos decir con franqueza que el quehacer arquitectónico y urbano condiciona medianamente de qué modo se comportará.
Conceptos básicos de la problemática.
Diagnóstico: . Consiste en analizar un sistema y comprender su funcionamiento, de tal manera de poder proponer cambios en el mismo y cuyos resultados sean previsibles, nos permite conocer mejor la realidad, la existencia de debilidades y fortalezas.Diagnóstico:DiDiagnóstico:
Propuesta: Proyecto o idea que se presenta a una persona para que lo acepte y dé su conformidad para realizarlo.
Centro Periferia: la periferia al estar ligada a su centro de población estará más influenciada por este que por el resto de comunidades o ciudades ajenas a esta dupla, es decir, para la periferia su centro de población es su punto de referencia para servicios, comercio, tendencias y demás actividades civiles.
Periurbano: se refiere a una situación de interfase entre dos tipos geográficos aparentemente bien diferenciados: el campo y la ciudad, no puede delimitarse físicamente, ya que este crece con la ciudad.
Atlacomulco: Ciudad mexicana, y región homónimos en el Estado de México, es la más grande e industrializada de la zona, está ubicada al noroeste de la entidad.
La ciudad de Atlacomulco.
Población aproximada de 25,125, lo que la vuelve la ciudad más grande en su región.
Atlacomulco actualmente no destaca por una gran dinámica de inversiones, sin embargo gracias a su estratégica posición dentro del sistema carretero nacional, puede acelerar a mediano y largo plazo el crecimiento demográfico y económico de la demarcación.
forma de plato roto con vialidades que confluyen hacia el centro típico “Histórico”, la cabecera se encuentra rodeada por un anillo vial que interconecta el resto de las vías primarias.
La periferia urbana de Atlacomulco
Con el objetivo de diagnosticar debemos seccionarla a fin de entender parte por parte las mayores demandas y necesidades.
- Zonas agrícolas.
- Zonas habitacionales.
- Zonas comerciales.
- Zonas industriales.
- Otros Usos (Equipamientos para el deporte, equipamientos para la recreación, educación, recolección de residuos, Zonas no urbanizables).
Zonas Agrícolas.
Atlacomulco es un municipio tradicionalmente agrícola, la creciente demanda de vivienda, así como la depredación y seccionamiento del territorio productivo nos presenta un escenario desfavorable para esta actividad.
La organización de las naciones unidas para la alimentación y la agricultura, dice que“El rápido crecimiento de las ciudades en los países en desarrollo somete a grandes exigencias a los sistemas de suministro de alimentos de las ciudades."
La agricultura urbana resulta una excelente alternativa proporciona alimentos frescos, genera Empleo, recicla residuos urbanos, crea cinturones verdes, y fortalece la resiliencia de las ciudades frente al cambio climático
Zonas Habitacionales.
En la periferia interna, existen seis colonias dependientes de la cabecera municipal: Río Lerma (Tic-Ti), El Jazmín, Ampliación la Garita, Bongoni, 2 de Abril y San Martín. Y dos comunidades: Santa Cruz Bombatevi y Tecoac.
Este sistema habitacional periferico surge con el fin de controlar el crecimiento de la mancha urbana de Atlacomulco, de manera que el crecimiento se diera de la periferia hacia el interior.
Zonas comerciales.
Se debe destacar la relevancia del circuito vial, ya que por el tipo de vialidad ha propiciado y propiciará la instalación de más comercio y entidades de servicio.
En la periferia urbana se prevé que sea la zona de mayor desarrollo, desde su entronque con la Vialidad 1° de Mayo hasta La salida a Acambay.
Zonas industriales.
En la zona sur del Municipio se encuentran los parques industriales, actividad que constituye una parte importante de la economía municipal y regional. De acuerdo a datos del FIDEPAR (Fideicomiso para el desarrollo de parques y zonas industriales) en el municipio existen dos zonas industriales registradas: Parque industrial Atlacomulco (29 empresas) y Parque industrial Santa Bárbara (4 empresas)
En contraparte se encuentra el pueblo de San Lorenzo Tlacotepec, producción agroindustrial en plantas de ornato.
Es evidente que el municipio lleva una tendencia hacia la industrialización, cerca del 50% de la población trabaja en el sector manufacturero y de servicios, solo el 30% actualmente se dedica al campo.
Otros usos.
Educación. se han concentrado importantes centros educativos privados principalmente, la escasez de terrenos al interior de la cabecera ha propiciado que los centros escolares busquen en los alrededores opciones accesibles para establecerse.
Cultura. los recintos de cultura se han concentrado siempre dentro de la cabecera municipal. Solo tres instalaciones se encuentran en la periferia.
Salud. Actualmente en la periferia se ubica el Hospital general del ISEM al sur de la cabecera; y un módulo de Atención de la Cruz Roja, al norte de la cabecera. El municipio en general presenta deficiencias en este rubro.
Recreación y deporte. cerca de una de nuestras Colonias de estudio, el Tic Ti, se encuentra el núcleo más importante en este rubro, sin embargo, al interior de las colonias solo se cuenta con parques vecinales, o equipamientos deportivos que no atienden la demanda de la zona.
CASOS DE REINTEGRACIÓN URBANA.
La línea verde, Aguascalientes, Aguascalientes, México
Descripción: Se trata de un parque lineal de 15 km, donde su columna vertebral es una ciclovía y trotapista, complementada con la construcción de áreas y equipamiento para el deporte, esparcimiento y la convivencia social; las instalaciones permiten desarrollar actividades recreativas.
Objetivos: Desarrollar una obra sustentable para la comunidad y que permita mejorar la calidad de vida de los habitantes del Municipio
High Line, Nueva York, Nueva York, Estados Unidos.
Descripción: La High Line fue construida en 1930 para eliminar la peligrosidad que representaba el transporte de mercancías en las calles de Manhattan. Pronto el Highline se convirtió en una ruina industrial olvidada en el west side de Manhattan.
construido sobre la antigua línea de ferrocarril de Nueva York, con más de 2 kilómetros de longitud y recorre desde Gansevoort Street hasta la calle 34 de la parte oeste de Nueva York. El parque esta dividido en tres secciones y se puede acceder a él por diversos puntos de acceso a lo largo de su recorrido sobre la ciudad.
Objetivo: Rescatar una parte importante de la historia económica y urbana de Nueva York, dotar de un nuevo espacio a la ciudad y con ello, rescatar una de las zonas marginadas de la Gran manzana. Logrando una acelerada modificación en el entorno arquitectónico y urbano de los distritos por donde pasa.
Ciudad Futura, extracto del documento de Alberto Kalach, Ciudad de México-Estado de México.
Descripción: Este proyecto propone la creación de un enorme polo de desarrollo con el que se influya de manera positiva en toda el área metropolitana, y en la zona centro del país a través de un sistema de lagos contiguos e interconectados por infraestructura urbana al Oriente de la Capital, donde se asienta actualmente el NAICM.
Objetivo: Este proyecto haría a la ciudad más homogénea y socialmente más justa beneficiaría a toda la población, pero especialmente a los habitantes de las áreas más deprimidas del oriente, cambiando el paisaje urbano de toda la región. Los estudios climáticos auguran un clima más temperado, con temperaturas menos extremas en la ciudad.
Metodología para el diagnóstico, aplicación de instrumentos y representación de resultados
Enfoque: Tanto la arquitectura como el urbanismo nos dicen que para poder abordar un problema debemos conocer a nuestro usuario por lo que buscamos entender la relación del usuario con su espacio y el tiempo en que se ha desarrollado, para que, con toda la información recopilada, podamos dar soluciones más acertadas y que surgen de la población como una solicitud y no de una mente a modo de imposición
Se aplicaron dos instrumentos de encuesta con los siguientes resultados
Diagnóstico.
la periferia urbana de Atlacomulco es un sistema de comunidades semi-aisladas, donde no se ha detectado un grado de marginación social que deba alarmarnos, sin embargo las carencias y problemas presentes pueden conllevar a un deterioro futuro. Los aspectos que se consideraron para este diagnóstico pueden solucionarse de manera eficaz con las regulaciones vigentes, sin embargo hace falta mayor vigilancia respecto a lo que ocurre en ellas; por otro lado es urgente la instrumentación de nuevos esquemas de desarrollo urbano en el que se proyecte “comunidad”, esto es, equipamientos suficientes para el correcto desarrollo de las actividades de los habitantes de la zona, con el fin de generar identidad, pertenencia y unidad. Promoviendo de esta forma un desarrollo más armónico dentro de esta zona.
Mapas diagnóstico de la periferia de Atlacomulco
Problemática general
Colonia Río Lerma (Tic Ti) y desarrollos Anexos
Santa Cruz Bombatevi
Colonia El Jazmín y La Garita
colonia Bongoni
colonia 2 de Abril
Tecoac
colonia San Martín
parque industrial Santa Bárbara
Parque Industrial "Atlacomulco 2000"
CONCLUSIONES
Hemos llevado a cabo un diagnóstico concreto y preciso de la zona de estudio, gracias al entendimiento previo de la zona en cuestión, un conocimiento empírico de la situación preexistente y la situación real podemos afirmar que la zona estudiada concuerda completamente con las de periferias urbanas de mayor escala, siendo lo más palpable la transición entre lo rural y lo urbano.
De ahí se han desprendido de manera general una serie de estrategias y planteamientos que pueden ser una solución correcta a los problemas de la zona, a fin de permitir una mejor integración entre el núcleo principal y la periferia, esto sin que sea necesario la urbanización total de la zona.
El propósito general del documento era plantear soluciones, estrategias y políticas. Propósito que se consiguió, aunque no en el punto que se pretendía, lo cuál nos da pie a continuar con el estudio de este fenómeno en la ciudad de Atlacomulco, con la finalidad de crear en próximas etapas un estudio más profundo y con resultados más amplios, dando una mejor respuesta arquitectónica y urbana.
ANTEPROYECTO
Paseo en los márgenes de la presa Tic-Ti "Malecón Tic-Ti"
Medio Ambiente artificial.
Sistema vial, la zona se compone principalmente de vialidades locales, una vialidad secundaria y dos vialidades primarias. Este sistema da a la zona una accesibilidad controlada que se concentra a través de los límites de la misma dando como resultado dos ejes urbanos relevantes.
Servicios públicos y equipamientos relevantes.
La zona cuenta con todos los servicios y se cuentan con diversas instituciones educativas en la zona que atienden la demanda de las zona y demarcaciones vecinas.
Sitios de relevancia para el Diseño.
La zona se encuentra rodeada por remanentes del pasado agrícola del municipio, amplios campos sin construcciones que interrumpan la vista del paisaje. Zonas arboladas que vale la pena tener en cuenta. Caminos circundados por árboles frutales silvestres como tejocotes o capulines, así como la propia presa Tic Ti, construida para abastecer las necesidades de riego de la zona y hoy en día un atractivo de gran impacto por sus atardeceres.
La escasez de contaminación lumínica también lo hace un buen sitio para la observación astronómica.
Conceptualización e ideas aplicables al diseño.
Reintegrar lo fragmentado.
Conectividad
Rescate de espacios públicos.
Estrategias de intervención propuestas para la reintegración de la zona.
- Construcción de paseo perimetral a la presa Tic- Ti, “Malecón Tic-Ti”.
- Construcción de Memorial Cenotafio a los Atlacomulquenses Distinguidos.
- Construcción de embarcaderos y puente mirador al oriente de la Presa.
- Construcción legal y territorial de la zona de Reserva natural.
- Construcción de Centro Cultural y Museo.
- Construcción de la Biblioteca Pública.
- Delimitación y cambio de uso en Corredor Urbano cerca de la Presa.
- Mejora de Jardines Frontales en colinas de Sta. Cruz.
- Mejora de Imagen Urbana y Barrio en Colonia Río Lerma (Tic-Ti).
- Mejora de imagen en zona de desarrollos nuevos.
- Intervención arquitectónica en Espacios Escolares.
- Construcción en Parque Central “Distrito Poniente”
“Malecón Tic-Ti”.
Ubicada al poniente de la Cabecera municipal, son dos cuerpos de agua separados por el circuito vial Dr. Jorge Jiménez Cantú, funge como reserva de agua ya que proviene principalmente del manantial ubicado en el parque recreativo las fuentes. Su forma es irregular y sus profundidades oscilan entre el 1.5m y los 3m de profundidad
Medio Ambiente Artificial.
El polígono que integra la presa está delimitado físicamente de la siguiente manera: Al sur el límite con “La Querencia” está marcado con una barda perimetral; al norte el límite está constituido por la Avenida Centenario del ejército Mexicano, en este Lado se encuentran tres condominios horizontales, una zona residencial y una lotificación de clase media; Al oriente Colinda con el Circuito Vial, Dr. Jorge Jiménez Cantú y Finalmente al Poniente se encuentra la cortina de contención de la presa.
CONCEPTUALIZACIÓN
Malecón. (De or. inc.). m. Murallón o terraplén que se hace para defenderse de las agUAS.
El proyecto pretende ser una conexión urbana entre las colonias de la zona cercana a la presa y la cabecera municipal; además de interconectarse con la unidad deportiva las Fuentes y el nuevo parque en construcción a un costado, creando un solo parque de gran dimensión e impacto Regional.
Arquetipos.
Parque Lineal Río Laja | Malecón Celaya: Es un proyecto que plantea el rescate de la zona oriente del municipio de Celaya a través de un proyecto de integración, tomando como eje el Río Laja.
Malecón León Caridi, Barranquilla Colombia: Es un paseo turístico de 80 metros de ancho por 700 metros de longitud paralelo al río Magdalena, concebido como nuevo espacio público y lúdico, y obra complementaria de la avenida del Río. El parque lineal del malecón está diseñado para despertar el sentido de pertenencia por el río Magdalena, para el disfrute público gratuito con un componente educativo.
PROYECTO
Acciones de intervención
Descripción: A través de una nueva sección de vialidad, más incluyente, se plantea un modelo de vía que conjuga diversos medios de tránsito, el tránsito vehicular al centro, incorporando drenaje pluvial central. A un costado se ubica una vía ciclista confinada, que brinde seguridad al transitar por ella, a los costados los pasos peatonales, incorporando vegetación endémica y trabajo de paisaje propio de una vialidad como esta, misma que jerarquiza esta Avenida que sirve de acceso a la comunidad de San Lorenzo.
Ampliación en planta
Conjunto
RENDERS
Equipamientos adicionales y anexos.
Embarcadero. Se propone la construcción de un embarcadero para realizar paseos en lancha en la presa. Un sendero próximo al agua que permita un verdadero contacto naturaleza-usuario.
El embarcadero se ubica en una saliente de tierra contigua a la Av. Centenario del Ejército Mexicano. Lámparas solares que permitan paseos nocturnos en fechas especiales.
A través de esta intervención se da un nuevo sentido al cuerpo de agua que no sea solo contemplativo sino también permite la interacción y promoción de deportes acuáticos como el canotaje.
Estrategias a implementar en la zona.
- Reducción del uso del automóvil al promover el uso de la bicicleta o el traslado peatonal.
- Regulación de cromática en pintura exterior de casa y negocios, así como de la altura de los mismos, el objetivo es tener una imagen más uniforme y atractiva.
- Reconstrucción de infraestructura vial en toda la zona.
- Promoción de expresiones alternativas para los jóvenes a través de equipamientos para el desarrollo de estas actividades. Centro cultural, teatro al aire libre, ágora, y más.
- Creación de corredor Urbano en la Av. Centenario del Ejército Mexicano y el Av. Rancho Tic Ti, desarrollo comercial y económico para la zona.
- Diseño y trazado de ciclovías que conecten con una vía ciclista sobre el circuito vial Dr. Jorge Jiménez Cantú.
- Creación de reserva natural alrededor de la Colonia Río Lerma, a fin de preservar el paisaje actual y limitar la expansión urbana al mediano plazo.