En avance sur son temps depuis 60 ans, le constructeur italien reste fidèle à l’esprit révolutionnaire de ses premières Supercars, et revendique l’héritage futuriste des designs qui ont forgé sa légende. Dans l’écrin bordelais qui abrite l’unique concession de la marque dans l’ouest de la France, chaque modèle de la collection Lamborghini figure un trait d’union entre les défis technologiques d'hier et les trajectoires de demain.
Paris, dimanche 20 mars 2022. Sur la scène du salon Rétromobile, dédié aux voitures anciennes, deux sublimes stars italiennes célèbrent leur 50e printemps sous les feux des projecteurs. Nées Lamborghini en 1971 et présentées au salon de Genève la même année, ces sportives iconiques -baptisées Miura SV (pour ‘Super Véloce’) et Countach LP 500- ont gravi en pionnières tous les sommets mythiques du Gran Turismo transalpin, et tracé de nouvelles voies d’ascension vers l’excellence et les records pour les générations suivantes de Super Sports Cars de la marque au toro doré.
À travers Miura, l’un des tout premiers véhicules de série dotés d'un moteur central arrière monté en position transversale, et Countach, dont le groupe motopropulseur retrouve une place axiale et plus reculée (Longitudinale Posteriore-LP), Lamborghini entend rendre hommage à son légendaire moteur atmosphérique de 12 cylindres en V, avant d’entrer en 2023 dans une nouvelle ère avec l’avènement du premier modèle hybride de série.
Retour vers le futur
Symbole de cette énième révolution, la Countach LPI 800-4, produite à seulement 112 exemplaires (un de ces ‘few-off » d’exception a d’ailleurs été vendu par la concession Lamborghini Bordeaux) se veut un hommage au design révolutionnaire et à la technologie de rupture de la matriarche des supersportives modernes.
Avec son look aggressif, angulaire, ses lignes géométriques, et ses portes “coléoptères” à ouverture verticale (ou “portes-ciseaux”), la Countach du 50e anniversaire propose un véritable retour vers le futur. Son V12 atmosphérique associé à un moteur électrique de 48 volts, qui intègre la technologie hybride à supercondensateur de la Lamborghini Sián, réinvente les limites de l’inattendu et de l’extraordinaire, et exprime la puissance durable et émotionelle de la marque. Une source permanente d’inspiration et de sensations fortes à voir, à entendre et à conduire.
Lamborghini Immobilier
Première incursion de la firme Automobili Lamborghini dans le domaine de l’immobilier, un ensemble de 40 villas de six chambres à Dubai Hills, aux Émirats Arabes, sera livré en 2026. Leur architecture futuriste est complétée par des intérieurs et des meubles inspirés du design des voitures de sport Lamborghini !
LA CONQUÊTE DE L'OUEST
Après Paris, Lyon, Cannes et Monaco, c’est à Mérignac que Lamborghini a choisi d’implanter en 2019 sa cinquième concession française, pour conquérir de nouvelles parts de marché dans le Grand Ouest de la France. Le groupe Hecquet, fondé en 1967, qui distribue également les marques du groupe Volkswagen en Seine-Maritime et dans les Pyrénées-Atlantiques, a misé sur l’expérience de Bruno Dubois, passé par Aston Martin et Ferrari à Bordeaux, pour lancer la marque dans la région. “En mai 2020, quelques mois après l’inauguration, j’avais vendu une seule voiture neuve !” se souvient le directeur. Fin juin, la concession avait rattrapé son retard et signé 14 ventes. Depuis, le marché explose. “En 2021, la concession a livré 47 Lamborghini, bien au-delà des 26 unités prévues par le contrat prévisionnel avec la marque. Et tout notre parc 2022 et 2023 est déjà réservé.”
“Vivre et conduire intensément”
Les raisons de cet engouement sont multiples, et remarquables au regard de la concurrence interne des marques prestigieuses du groupe VW : Audi, Porsche ou Bentley : “Les Lamborghini, en dépit de leurs prix souvent largement supérieurs à d’autres marques de luxe, de leurs couleurs flashy et de leurs designs audacieux, incarnent une philosophie que la pandémie a exarcerbé : le plaisir de vivre et de conduire intensément, l’idée de ne pas repousser ses rêves au lendemain...” explique Bruno Dubois. “Leur originalité esthétique, leurs performances, leur rareté et leur fiabilité, ainsi que le fait qu’elles décotent beaucoup moins que d’autres voitures de luxe jouent aussi dans ce plébiscite.”. Dans le showroom de 500 m2 de Mérignac, Lamborghini séduit une clientèle différente de celles de Paris, Cannes ou Monaco : “Ici, pas de stars du football ou du show-bizz : des gens humbles, guidés par leur passion de l’automobile”... À l’image de ces deux commandes récentes signées par des femmes ou de ce client venu en Crocs qui finira par faire l’acquisition de trois “Lambo” la même année !
Credits:
Lamborghini Media Center