中国最北端是北纬53度33分。
北极圈是北纬66度33分。
我们的极地挪威旅程最北端是69度51分，最南端是67度52分。
全程在北极圈内！
提起挪威，文青的你会不会想起村上春树的《挪威的森林》？其实村上用错了披头四之一约翰•列侬的歌名《挪威的木头》。列侬写的是他的一次失败的搞外遇，事情发生在一间大概是用挪威廉价木头造的房子里，列侬以“挪威的木头”作为歌名，似乎是影射廉价的人际关系，与森林无直接关系。无论如何，木头或者森林都对我没有太大吸引力，因而，我的旅行目的地清单上很久都没有出现挪威这个国家。
是另一个英国艺人促使我在清单上加了挪威，而且将它排到了最前面。一次不经意地在网上看到BBC在2008年播出的《乔安娜•拉姆利的北极光之旅》，我马上醉了。之前曾在摄影圈里看到过挪威北部罗弗敦群岛（Lofoten）的震撼美图，但乔安娜•拉姆利去得更多地方，其中有一个大城市特罗姆瑟（Tromsø），位于北纬69度，深入北极圈300多公里。这个城市每天有几班飞机连接挪威首都奥斯陆，无疑是进入挪威极地的一个方便门户。作为资深网虫，我还搜索到特罗姆瑟与罗弗敦群岛之间的挪威第二大岛屿塞尼亚岛（Senja），因为具有挪威各种形态的地貌而被誉为“挪威缩影”。于是，以特罗姆瑟-塞尼亚-罗弗敦为三个主要目的地，制定了全程在北极圈内的极地挪威三部曲自驾之旅。
这个行程还是以知名度最高的罗弗敦群岛为主，分别在罗弗敦中部和南部各住四晚，塞尼亚住两晚，行程的开始两天和最后一天都在特罗姆瑟。
不要以为冬天在北极圈里就一定很冷。强大的墨西哥湾暖流不远万里给挪威海岸送来了温暖（还有丰富的海产）；位于北纬69度的特罗姆瑟，冬天很少有低于零下10度的时候，北纬68度的罗弗敦群岛，低于零下5度的时候都不多。可以说，挪威北部是最适宜人类居住的北极地区。
挪威北部也是最适宜自驾旅行的北极地区。这里柏油公路四通八达，虽然路面狭窄，但车流量不大。村镇也不算太稀落，挪威有十分之一人口居住在这里，食宿加油都不是问题。
极地挪威最大城市特罗姆瑟人口有6万多人，是峡湾中的一个岛，四周雪山环绕。城市的主要地标是一座三角形的北极教堂。
但是特罗姆瑟最吸引人的是它上空的极光。它位于极光带中央，在冬季的夜晚，只要天空相对晴朗，看到极光的概率非常高。在这次旅程中，我们有幸看到了一场风暴级的极光。
这是我从2006年第一次看到北极光以来遇到的最强极光。光束形成的幕帘，不是飘渺、优柔地舞动，而是阳刚十足的跳跃；不是挂在北方的半空，而是遍布四面八方和天顶；不是幽幽的绿光带，而是色彩分明的绿红紫光束。那种震撼，对于见过很多次极光的我来说，也是难以描述的。
在筹划这个旅程时，我觉得两个星期是不够的，既然大老远的飞过来了，尽量多看一些地方吧。所以，我在两个同伴的两星期旅程结束后，独自多逗留一个星期。原先计划去芬兰看看冰挂林，但是天气不好，只好在特罗姆瑟附近多转悠了一个星期。因为多了一个星期，在上面那场极光风暴之后我又在三个晚上看到了极光，虽然强度弱很多。
在返回特罗姆瑟的途中，我们走走停停，并在一个峡湾边的渡假村住了一晚。
回到特罗姆瑟的那天，同伴们第二天一早的飞机，但晚上我们都要等待拍摄极光的机会，所以干脆不住酒店，熬一晚算了。极光被我们等到了，照片在上面已经贴了。而我在同伴们高高兴兴地上了飞机之后，兴冲冲地驶往挪威著名的林恩阿尔卑斯山区。很遗憾，我遇到了大风天，飞沙走石，在峡湾边车都被吹得摇晃，别说拍片了。于是第二天回到特罗姆瑟，继续在空灵的峡湾边游荡，捕捉极地的静谧。
挪威的林恩马，又称诺德兰马，血缘有很多种说法，其中一种说是与亚洲马种有关。这是一种矮马，腿短但粗壮，毛发较长，脾性较乖，任劳任怨，不易生病。
传说中为圣诞老人拉雪橇的驯鹿，不论公母都长犄角，每年都会脱落。但犄角脱落的时间不一样，成年雄鹿在入冬后不久就会脱落，少年雄鹿在开春前脱落，而雌鹿则在开春后才脱落。因此，如果你看到圣诞老人的驯鹿都长着大犄角，就以为一定是公鹿，你就错了。虽然圣诞老人可以非法雇用童工，找那些在圣诞期间还留着犄角的小公鹿拉雪橇，不过，那么慈祥的公众人物一定不会那么做的，他的拉雪橇大犄角驯鹿，是些驯鹿里的空姐空嫂。
在特罗姆瑟与罗弗敦之间，除了塞尼亚岛，还有很多漂亮的景色。我们从罗弗敦返回特罗姆瑟途中，在一个小峡湾停留了一晚，那儿也是值得一拍的。
不过，光是我们选择的那三个目的地，就足以让我们在两三个星期内目不暇接，hi不择路了！