Arquitectura Naval e Ingeniería Oceánica Ingemar Naval Architects
Oficina técnica naval
PRESTAMOS SERVICIOS DE CONSULTORÍA A NIVEL MUNDIAL.
Fundada en 2008, INGEMAR Naval Architects presta servicios de consultoría a nivel mundial.
Su principal actividad se centra en la realización de todo tipo de proyectos de construcción y reformas, dirección de obra, pruebas y libros de estabilidad, abanderamientos, homologación CE, valoraciones, tasaciones,mediciones, etc. Nuestros Ingenieros Navales están colegiados en el Colegio Oficial de ingenieros navales y Oceánicos de España y son miembros del Royal Institution Of Naval Architects (RINA) del Reino Unido.
Trabajamos de forma habitual con la Dirección General de la Marina Mercante en España, la Agencia Marítima y de Guardacostas (MCA) del Reino Unido y las principales sociedades de clasificación (RINA, BV o GL, entre otras).
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Proyecto de construcción y diseño 3D
REALIZAMOS EL PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN Y EL DISEÑO 3D DE BARCOS DE TODO TIPO.
Ofrecemos a nuestros clientes el proyecto completo de contrucción, desde los planos 2D hasta el modelo 3D y los planos de detalle.
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Proyectos de reforma y libros de estabilidad
REALIZAMOS PROYECTOS DE REFORMA Y LIBROS DE ESTABILIDAD.
Laser Scann 3D
EMPLEAMOS LA MEDICIÓN EN 3D CON GRAN DETALLE Y PRECISIÓN.
En INGEMAR Naval Architects comenzamos a emplear la medición de embarcaciones y buques con equipos tipo LASER SCANNER 3D en el año 2014, en la actualidad elaboramos el 90% de nuestra mediciones en buques con equipos láser 3D.
Hasta la fecha hemos elaborado múltiples trabajos de escaneado de buques tanto de cascos como de cascos y superestructuras, bodegas, moldes de embarcaciones… casi siempre con la finalidad de presentar un modelo 3D del buque actual y el reformado o de unos planos en 2D con gran detalle y precisión.
Uno de los primeros trabajos se basó en la medición con un LASER SCAN un casco de una embarcación de recreo para posteriormente elaborar un diseño de embarcación de pasaje sobre ella.
Tras esta primera toma de contacto con los equipos de LASER SCAN vimos que la gran ventaja que nos proporcionaban era el poder ofrecer a nuestros clientes un producto final, que bien podía ser unos planos 2D, un modelo 3D o un punto de partida para el planteamiento de una reforma en el buque, de una calidad excepcional.
La elección de un equipo u otro dependerá sobre todo de los siguientes factores: Nivel de detalle deseado por el cliente.
- Nivel de detalle deseado por el cliente.
- Precisión deseada.
- Trabajo a realizar con lo datos.
- Escenario de la toma de datos.
- Tiempo para el tratamiento de datos.
Equipos empleados
Faro. Es el equipo más versátil. Permite realizar escaneados en un tiempo reducido con una precisión muy buena.
Leica. Es un equipo con más precisión que el FARO pero también más lento, pesado y complejo de calibrar en la escena.
Además de los potentes LASER SCAN contamos con equipos de medición por puntos 3D que nos permite realizar este mismo tipo de trabajos pero con una menor recopilación de información y por lo tanto con un menor coste para el cliente.
Como se observa en las imágenes se ha hecho la medición del barco varado (imagen 1), del scanner se reproducen en pantalla los puntos y las líneas principales de la medición (imagen 2) y luego se pasa al renderizado en alta resolución el modelo 3D del casco de la embarcación (imagen3).
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Globalidad
TRABAJAMOS ALREDEDOR DEL MUNDO.
Nuestro equipo de Ingenieros presta asistencia técnica en cualquier rincon del planeta. Hemos trabajado con diferentes sociedades de clasificación y en diferentes lugares.
Principal, 121 Entlo. B
15930 Boiro (A Coruña)
España
+34 649 865 865 / +34 881 862 387
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