Le mercredi 14 juillet 2021, la Commission européenne a présenté 12 propositions de directives, regroupées sous le nom « Fit-for-55 » (traduction : paré pour 55). L’expression fait référence à l’objectif de réduction des émissions de gaz à effet de serre de 55 % au moins, fixé par l’UE pour 2030 (par rapport à 1990) au cours de la prochaine décennie, et de mettre progressivement fin à la dépendance économique de l’Union européenne vis-à-vis des combustibles fossiles. Cette démarche s’inscrit dans le prolongement du vote de cet objectif par le Parlement européen en décembre 2020, de son Pacte vert (ou Green deal) et de l’objectif de neutralité carbone en 2050.
Les 12 mesures du paquet « fit for 55 »
- révision de la législation européenne en matière de climat, d’énergie et de transport.
- révisions de directives européennes et de règlements.
Le paquet "Ajustement à l'objectif 55" comprend des propositions législatives et initiatives concernant:
- la révision du système d'échange de quotas d'émission (SEQE) de l'UE, y compris son extension au transport maritime, la révision des règles relatives aux émissions de l'aviation et la mise en place d'un système distinct d'échange de quotas d'émission pour le transport routier et les bâtiments
- la révision du règlement sur la répartition de l'effort en ce qui concerne les objectifs de réduction des États membres dans les secteurs ne relevant pas du SEQE de l'UE
- la révision du règlement relatif à la prise en compte des émissions et des absorptions de gaz à effet de serre résultant de l'utilisation des terres, du changement d'affectation des terres et de la foresterie (UTCATF)
- la révision de la directive sur les énergies renouvelables
- la refonte de la directive sur l'efficacité énergétique
- la révision de la directive sur le déploiement d'une infrastructure pour carburants alternatifs
- la modification du règlement établissant des normes d'émission de CO2 pour les voitures et les camionnettes
- la révision de la directive sur la taxation de l'énergie
- le mécanisme d'ajustement carbone aux frontières
- l'initiative ReFuelEU Aviation pour l'utilisation de carburants durables dans l'aviation
- l'initiative FuelEU Maritime, pour un espace maritime européen vert
- le fonds social pour le climat
Et en pratique ça donne quoi ?
- Développement les bornes de recharge avec 1 point de charge électrique tous les 60 kilomètres
- Fin des voitures à essence en 2035
- 40% d’énergies renouvelables dans le mix électrique d’ici à 2030.
- Création d’un fonds social pour le climat pour « aider les personnes à financer leurs investissements dans la rénovation, de nouveaux systèmes de chauffage et de refroidissement et une mobilité plus propre » (72,2 milliards d’euros pour la période 2025-2032).
- Une taxe du kérosène dès 2023 pour les vols à l'intérieur de l'UE
- Création d’un plan pour la plantation de trois milliards d'arbres aux essences résistantes au changement climatique à travers l'Europe d'ici à 2030
.